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跨海大桥混凝土聚脲防护封闭底漆的研制

  摘要;采用混凝土表而涂层保护技术对跨海人桥混凝土进行腐蚀防护,聚脲涂层与混凝土之间的封闭底漆是喷涂聚脲对混凝土进行有效保护的关键。通过耐盐雾、耐碱性、抗冻融循环、粘结强度的试验,研究了环氧改性聚氨酷底漆在环氧树脂用量、聚醚种类,-N(:0含量等因素变化时对性能的影响,环氧树脂占总质量的5%,环氧树脂, PTMC -2000与MDI -50合成-N(:0为15%的封闭底漆的综合性能最佳。
 
  跨海人桥混凝土结构所处的环境因素主要是海洋人气、工业酸性人气、海水侵蚀破坏及冻融循环川。混凝土外表而受到各种腐蚀因子的影响,如海洋人气中的Cl- , C0}、海水等通过混凝土表层微小裂纹的渗透作用,引起混凝土的pH降低,发生碳化,导致混凝土内部处于钝态的钢筋发生锈蚀,钢筋的锈蚀引起混凝土结构的开裂和剥落;使得更多的腐蚀介质渗透到混凝土深部的钢筋,又促使更多的钢筋发生腐蚀,最终引起混凝土结构发生裂缝、剥落和强度降低。
 
  通常采用提高混凝土自身对腐蚀的抵抗能力和外部附加措施结合使用以提高混凝土的寿命一=i。采用涂层作为混凝土表而保护技术是在钢筋混凝土表而形成不易透水、不易透气的覆盖层,以阻i1_或延缓氯离子、水和空气透入混凝土中,而使钢筋的腐蚀作用受到抑制,达到提高钢筋混凝土结构的耐久性、延长结构使用年限的日的。而且混凝土初期是混凝土结构强度和防腐性能最弱的阶段,采用外涂层保护后,能获得更长的养护期一3一。
 
  综合力学性能优异、弹性与韧性好、耐温和耐介质性能好、成膜速度快、高效环保的整体无缝的“皮肤式”喷涂聚脲是混凝土防护的最佳选择,喷涂聚脲防护已经成为混凝土涂层防护的主要手段。山于聚脲涂料数秒内凝胶固化,儿分钟即可达到步行强度,所以在对底材的湿润与基材的附着力等方而有一定的缺陷一“一。混凝土是一种多孔性材料,高湿度(相对湿度不小于90 %)下,其表而及微孔中就会形成一层水膜。聚脲在喷涂过程中,潮湿基材上的水被反应的高温气化、膨胀产生物理发泡,潮湿基而上的粘结强度极低,会造成涂层鼓泡、人而积脱层的严重事故。
 
  因此聚脲涂层与混凝土之间的封闭底漆是喷涂聚脲对混凝土进行有效保护的关键。底漆除了能对混凝土表而进行有效封闭外,还要在基材与涂层之间起到桥梁作用来提高附着力一,i。本实验对比了环氧、聚氨酷的施工特性,以及与混凝土、聚脲的粘结特性,研究开发了一种环氧改性聚氨酷单组分底漆,与混凝土基材、聚脲的粘结力强度高,性能优越,使喷涂聚脲技术在跨海人桥上得到有效的应用。

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